Umumnya dilapisi dengan cat anti korosi pada baja karbon, dilapisi dengan plastik baja karbon, tangki plastik, atau tangki aluminium, tangki baja tahan karat, tangki serat kaca, dll., semuanya memiliki efek anti korosi pada barang pengangkutan relatif. Pelat aluminium dan pelat paduan aluminium, pelat aluminium dan pelat paduan aluminium ringan, plastisitas baik, mudah dibentuk, umur pemakaian yang panjang, merupakan bahan tangki yang ideal. Namun tangki yang terbuat dari pelat aluminium dan pelat paduan aluminium memiliki kekuatan yang rendah dan daya dukung yang buruk. Oleh karena itu, sangat cocok untuk pengiriman bahan bakar penerbangan, asam nitrat pekat, asam nitrat es, alkohol anhidrat, pelarut organik dan produk kimia lainnya serta bahan makanan, tidak cocok untuk pengiriman gas terkompresi, gas cair, dan gas yang mudah terurai.
1, pemilihan pelat tangki: baja karbon dilapisi dengan pelat plastik atau baja tahan karat
2, bentuk tangki: oval, persegi, bulat
3, pompa kimia: pemilihan pompa khusus cairan kimia berkualitas tinggi dari perusahaan terkenal dalam negeri
4, fungsi: bisa menjadi gudang mandiri atau terbagi, dibagi menjadi bahan kimia yang berbeda, makanan cair
5, interior dilengkapi dengan partisi anti-gelombang plastik multi-saluran, sepenuhnya melalui uji segel gas bertekanan tinggi, kekuatan tangki tinggi, pusat gravitasi stabil, dan kendaraan aman dan stabil.
Kita semua tahu bahwa kendaraan pengangkut cairan kimia merupakan kendaraan pengangkut yang berbahaya, maka perawatannya tidak boleh diabaikan, ada beberapa cara perawatan yang tidak bisa dilakukan:
1, sinar matahari mencuci cairan kimia kendaraan pengangkut merusak cat mobil, mencuci mobil di bawah sinar matahari setelah tubuh akan segera kering, tetapi juga mudah merusak cat mobil, karena di bawah sinar matahari, air yang terbentuk oleh efek lensa cembung akan membuat lapisan atas cat mobil fenomena suhu tinggi lokal, lama-lama, cat mobil akan kehilangan kilau. Pencucian dan waxing mobil paling baik dilakukan dalam kondisi terlindung, atau dipilih pada pagi atau sore hari pada hari berawan atau cerah.
2, mengganti ban impor secara membabi buta dengan kendaraan pengangkut cairan kimia, namun ban yang cocok untuk kondisi jalan Eropa seringkali sulit untuk berkinerja baik di dalam negeri, terutama ketahanan benturan pada sisi ban yang sangat "halus", mudah menyebabkan sisi ban tas.
3, oli kendaraan pengangkut cairan kimia ditambahkan terlalu banyak, mesin juga harus mati, yaitu poros poros engkol, ujung batang penghubung yang besar akan menghasilkan agitasi yang hebat saat bekerja, akan meningkatkan kehilangan daya internal mesin, juga akan membuat oli Percikan pada dinding silinder semakin meningkat sehingga mengakibatkan kegagalan pembakaran oli. Oleh karena itu, oli harus dikontrol antara garis atas dan bawah pengukur oli.
4, perlengkapan kendaraan pengangkut cairan kimia akan bertambah, mengejar kenyamanan dan kemewahan pada mobil dapat dimaklumi, namun banyak pemilik yang suka memasang berbagai perlengkapan di dalam mobil, modifikasi ini jika tidak ditangani dengan baik akan mempengaruhi performa mobil dan manipulasi, mudah meninggalkan gejala sisa atau mempengaruhi keselamatan berkendara.
5, jangan menggunakan mobil atau mobil jarak pendek dalam waktu lama, setelah harga mobil naik, banyak keluarga mobil mulai mengurangi mengemudi, dan ada pula yang hanya berkendara saat liburan. Dengan begitu, permukaan bagian transmisi seperti mesin dan girboks akan berkarat karena sering bersentuhan langsung dengan udara. Cara terbaik adalah dengan menjalankan mobil selama 30 atau 40 menit setiap beberapa hari. Selain itu, kendaraan jarak pendek jangka panjang juga mudah melukai mobil, harus berlari jarak jauh tepat waktu.