CNCD Penjualan Kustomisasi Tangki Penyimpanan LNG LNG

CNCD Penjualan Kustomisasi Tangki Penyimpanan LNG LNG

PENDAHULUAN PRODUK

Di bawah tekanan ganda berurusan dengan polusi lingkungan dan peraturan emisi internasional, Liquefied Natural Gas (LNG), sebagai energi bersih, semakin banyak digunakan di bidang bahan bakar kapal. Karena peralatan inti untuk menyimpan dan memasok LNG, tangki bahan bakar laut LNG sangat penting untuk memastikan operasi kapal yang aman dan efisien. Produk ini dirancang khusus untuk kapal dan memiliki keunggulan kinerja isolasi yang baik, keamanan tinggi, perlindungan lingkungan yang baik, dan pemasangan dan pemeliharaan yang mudah. Ini dapat memenuhi kebutuhan berbagai jenis kapal untuk penyimpanan dan pasokan bahan bakar LNG.

Fitur Produk
1. Kinerja isolasi yang luar biasa

• Struktur isolasi vakum lapisan ganda: tangki bahan bakar LNG kecil (volume kurang dari 5 0 0 meter kubik) mengadopsi struktur isolasi vakum lapisan ganda. Kerang bagian dalam dan luar dari tangki lapis ganda didukung oleh bahan non-logam dengan kinerja isolasi yang baik seperti batang resin epoksi. Interlayer dievakuasi atau sangat disedot (derajat vakum dapat mencapai kurang dari 0,05 PA) dan bahan non-logam dengan kinerja isolasi yang baik diatur, yang secara efektif dapat mengurangi input panas eksternal dan menjaga suhu dan tekanan LNG di tangki bahan bakar relatif stabil untuk waktu yang lama.

• Tangki logam lapis tunggal dan struktur lapisan isolasi eksternal: tangki bahan bakar LNG besar mengadopsi tangki logam lapis tunggal dan struktur lapisan insulasi eksternal. Bagian bawah bodi tangki didukung oleh resin epoksi dan kombinasi kayu laminasi, dan bagian atas difiksasi dengan perangkat mengambang. Tangki bahan bakar diisolasi dengan menyemprotkan lapisan isolasi poliuretan, yang juga dapat memastikan kualitas penyimpanan LNG.

2. Bahan berkualitas tinggi dan tahan lama

• Austenitic Stainless Steel: Tangki bahan bakar LNG kecil dengan struktur isolasi vakum wadah berlapis ganda terbuat dari baja tahan karat austenitik, yang memiliki ketahanan korosi yang baik dan ketangguhan suhu rendah dan dapat beradaptasi dengan kondisi kerja yang kompleks dari lingkungan laut.

• Baja Nikel: Tangki bahan bakar LNG besar dengan struktur tangki lapisan tunggal sebagian besar terbuat dari baja 9ni feritik, dll. Baja 9NI memiliki ketangguhan suhu rendah yang baik pada suhu yang sangat rendah dan kekuatan yang lebih tinggi daripada baja tahan karat austenitik, yang secara efektif dapat memastikan kekuatan dan keamanan tangki.

• NI36 Invar Steel: Tangki bahan bakar tipe membran untuk menyimpan LNG tekanan rendah sebagian besar terbuat dari baja invar, yang merupakan paduan nikel tinggi berbasis besi dengan kandungan nikel 36%. Ini memiliki resistensi suhu rendah yang baik dan laju ekspansi yang sangat rendah, dan dapat memastikan operasi yang stabil dari tangki bahan bakar di lingkungan suhu rendah.

• Baja Mangan Tinggi: Dalam beberapa tahun terakhir, industri ini telah mengembangkan baja suhu rendah austenitik tinggi dengan kandungan mangan antara 22% dan 25%. Kekuatannya lebih tinggi dari bahan utama yang disebutkan di atas, dan biayanya memiliki keunggulan yang jelas. Dibandingkan dengan baja 9NI, efisiensi ekonominya kira -kira 4 kali lebih tinggi, memberikan solusi baru untuk pemilihan material tangki bahan bakar.

3. Bentuk struktural yang berbeda

• Tangki terisolasi vakum lapis ganda: Cocok untuk kapal kecil, dengan kinerja dan keamanan isolasi yang baik, dapat secara efektif mengurangi hilangnya LNG penguapan.

• Tangki lapis tunggal: Cocok untuk kapal besar, dengan struktur yang relatif sederhana dan biaya manufaktur yang rendah, dapat memenuhi kebutuhan penyimpanan skala besar kapal besar untuk bahan bakar LNG.

• Movable Tank Cabinet (Jenis Kontainer): Fleksibel dan bergerak, nyaman untuk transfer dan digunakan di antara berbagai kapal, cocok untuk beberapa kapal dengan persyaratan yang lebih fleksibel untuk ruang penyimpanan bahan bakar.

• Tangki Bahan Bakar Membran: Jenis teknologi ini terutama dipatenkan oleh Perusahaan GTT Prancis, termasuk seri No.96 dan Mark ⅲ seri. Sebagian besar tangki LNG kapal transportasi LNG mengadopsi desain tangki membran, yang memiliki keuntungan pemanfaatan kapasitas tangki tinggi. Dengan meningkatnya permintaan tangki bahan bakar besar, tangki bahan bakar membran juga telah mulai digunakan dalam beberapa tahun terakhir. Misalnya, tangki bahan bakar LNG dari kapal kontainer 15000TEU yang dilengkapi oleh Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. dan kapal kontainer 23000TEU yang dilengkapi oleh Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Semua tangki membran.

4. Kinerja Keselamatan Bergantung

• Tindakan Pemantauan Lengkap: Tangki bahan bakar LNG dilengkapi dengan tekanan, suhu, tingkat cairan dan langkah -langkah pemantauan lainnya, yang secara terus -menerus dapat memantau parameter LNG yang relevan, mendeteksi kondisi abnormal dalam waktu dan mengambil tindakan yang sesuai.

• Desain kotak dingin yang masuk akal: Pipa pengisian tangki bahan bakar, pipa pasokan gas, dll. Dilengkapi dengan banyak katup, instrumen, dll. Kebocoran komponen -komponen ini akan menyebabkan gas alam yang mudah terbakar, yang dapat menyebabkan risiko ledakan, dan suhu rendah LNG akan menyebabkan kerusakan "rapuh dingin" pada struktur lambung baja karbon. Oleh karena itu, tangki bahan bakar dilengkapi dengan kotak dingin untuk memusatkan pipa pengisian, pipa pasokan gas, dll. Dalam ruang yang relatif tertutup, yang nyaman untuk pengelolaan dan pemeliharaan, dan secara efektif dapat mencegah kebocoran gas yang mudah terbakar dan kerusakan suhu rendah pada struktur lambung.

• Pengaturan Kunci Udara Ilmiah: Ketika tangki bahan bakar diatur di bawah geladak, kunci udara harus diatur. Kunci udara adalah ruang "penghalang" yang memisahkan area yang tidak berbahaya dari daerah berbahaya. Area berbahaya mengacu pada area dengan gas eksplosif. Pengaturan ventilasi tekanan positif, deteksi gas yang mudah terbakar, pintu self-closing, persyaratan ketinggian ambang batas, dll. Di kunci udara akan secara efektif mencegah gas yang mudah terbakar di daerah berbahaya gas dari mengalir ke daerah yang tidak berbahaya, dan memastikan keamanan ledakan-anti-ledakan di luar kunci udara.

Persyaratan pemasangan dan pemeliharaan
Lokasi Instalasi:
Lokasi instalasi tangki bahan bakar metanol di kapal harus mempertimbangkan pusat gravitasi, stabilitas, dan keamanan kapal. Secara umum, tangki bahan bakar harus dipasang di bagian bawah atau lebih rendah dari kapal, yang dapat menurunkan pusat gravitasi kapal dan meningkatkan stabilitas kapal. Pada saat yang sama, lokasi pemasangan harus nyaman untuk transportasi dan pengelolaan bahan bakar, dan harus mematuhi keseluruhan perencanaan tata letak dan persyaratan keselamatan kapal.
Pemeliharaan Harian:
Periksa secara teratur penampilan bodi tangki untuk memeriksa korosi, deformasi, dll. Untuk koneksi bagian bodi tangki, seperti antarmuka pipa, katup, dll., Periksa kondisi penyegelan untuk memastikan bahwa tidak ada kebocoran metanol. Pada saat yang sama, periksa apakah peralatan seperti pengukur dan ventilasi tingkat cairan bekerja dengan baik. Selain itu, peralatan keselamatan seperti peralatan listrik tahan ledakan dan alarm pemantauan gas yang mudah terbakar harus diperiksa dan dipelihara untuk memastikan bahwa mereka dalam kondisi kerja yang baik. Selain itu, sesuai dengan waktu penggunaan dan penyimpanan metanol, tubuh tangki harus dibersihkan pada waktunya untuk menghilangkan kotoran dan sedimen di dalam tangki.

Profil Perusahaan

Produk terkait

Tangki penyimpanan cairan cryogenic	Wadah tangki ISO	Tangki curah mikro	Dewar Cylinder
Pompa cair cryogenic	Wadah nitrogen kriogenik	Vaporizer Udara Ambient	Tangki semi-trailer

FAQ:
1. Bisakah Anda menyediakan layanan instalasi dan debugging?
Menurut kebutuhan Anda, kami dapat memberi Anda:
(1) layanan instalasi dan konstruksi di tempat; (2) Layanan Panduan Insinyur Teknis di tempat; (3) Layanan panduan teknis online. Dan kami memberi Anda "Instruksi Instalasi, Debugging, dan Operasi" dan bahan grafis lainnya dan bahan video dan audio terkait yang dikirim dengan peralatan. Mempertimbangkan biayanya, kami sarankan Anda menggunakan panduan teknis online dan materi panduan audio-grafik untuk menyelesaikan pemasangan peralatan. 100% pelanggan kami dapat menggunakan instruksi dan panduan online untuk menyelesaikan pemasangan peralatan.

2. Bagaimana dengan waktu pengiriman?
Biasanya kita membutuhkan tentang 45-60 hari kerja menghasilkan waktu. 15 hari setelah menerima pembayaran penuh.

3. Apakah Anda menerima kustomisasi produk?
Tentu saja, kami menjalankan pabrik kami sendiri, menerima layanan kustomisasi produk OEM, Anda dapat mengirimkan persyaratan spesifik Anda kepada kami, kami memiliki insinyur desain profesional untuk memberi Anda layanan desain khusus.

4. Berapa masa pakai produk Anda?
Umur layanan yang dirancang 10 tahun; dapat diperpanjang sesuai dengan situasi penggunaan yang sebenarnya. Beberapa pelanggan kami telah menggunakannya selama 30 tahun.

5. Dapatkah saya meletakkan logo saya pada produk?
Kami mendukung warna lukisan produk dan kustomisasi logo. Harap berikan gambar vektor atau gambar logo HD.

Tag populer: CNCD Penjualan Kustomisasi Tangki Penyimpanan LNG LNG, China CNCD Penjualan Kustomisasi LNG LNG Storage Tank Produsen, Pemasok, Pabrik, tangki LNG untuk feri laut, tangki LNG untuk tenaga laut, tangki LNG untuk kapal, tangki LNG di industri kelautan, Tangki Daya LNG Marinir, Tangki Pasokan LNG Marinir